A brunidora dá o acabamento final no cilindro depois da usinagem. É esse risco cruzado (cross-hatch) que segura o filme de óleo e faz o anel assentar. Pular essa etapa é receita de motor queimando óleo.
Para que serve o brunimento
Deixar a parede do cilindro com a rugosidade e o ângulo certos: nem lisa demais (anel não assenta) nem áspera demais (consumo de óleo). O cross-hatch típico fica em torno de 45°.
Tipos de brunidora
- Aparelho/mini brunidor — para uso pontual em oficina.
- Brunidora de bancada/automática — para retíficas com volume, mais precisão e repetibilidade.
Pedras, feltros e granas
A grana (ex.: G-150, G-220) define o acabamento: grana menor desbasta mais, grana maior dá o acabamento fino. Feltros ajudam no polimento. Tenha o jogo certo para o seu material.
Cuidados
- Lubrifique durante o brunimento.
- Movimento constante de sobe-e-desce para formar o cross-hatch uniforme.
- Confira a medida final do cilindro com o pistão/anel que vai usar.
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