O pistão é uma das peças mais importantes do motor da sua moto — é ele que, junto com os anéis, garante a compressão e a força do motor. Quando o motor perde força, fuma ou consome óleo, muitas vezes a causa está no conjunto pistão + anéis + cilindro. Neste guia você entende as medidas de pistão, quando trocar e como escolher o conjunto certo.
O que significam STD, 0.25, 0.50 e 0.75?
Essas são as sobremedidas do pistão, em milímetros. Conforme o cilindro do motor se desgasta, ele precisa ser retificado (usinado) para voltar a ficar redondo e liso — e isso aumenta o diâmetro interno. Por isso existem pistões em medidas maiores que a original:
- STD (Standard): medida original de fábrica. Use quando o cilindro ainda está na medida original.
- 0.25 mm: primeira sobremedida — cilindro retificado uma vez.
- 0.50 mm: segunda sobremedida.
- 0.75 mm (e maiores): retíficas seguintes.
A medida certa depende de como está o seu cilindro. O ideal é medir o cilindro (ou consultar quem fez a retífica) antes de comprar. Em dúvida, fale com a gente no WhatsApp que ajudamos a identificar.
Quando trocar o pistão e os anéis?
Sinais comuns de desgaste:
- Motor perdendo força ou morrendo em subidas;
- Fumaça azulada no escapamento (queima de óleo);
- Consumo de óleo acima do normal;
- Compressão baixa medida no compressômetro.
Na prática, pistão e anéis costumam ser trocados em conjunto — e, dependendo do desgaste, junto com a retífica do cilindro.
Como escolher o conjunto certo para a sua moto
- Identifique o modelo e a cilindrada (ex.: CG 150, CG 125, CB 300, Biz 125, Fazer 250).
- Confirme a medida (STD ou sobremedida) conforme o estado do cilindro.
- Escolha um kit de qualidade — pistão + anéis da mesma marca garantem encaixe correto.
Na Bellan você encontra pistões e kits das marcas KMP, RIK e Premium para as principais motos nacionais.
👉 Veja os kits de pistão e anel: Pistões e Anéis
📱 Dúvida na medida? Fale no WhatsApp (19) 99972-0775 antes de comprar.
